Мало того, на всех самолетах необходимо контролировать t воды и t масла и не допускать перегрева до 120 градусов.
t Вода - голубой рычажок с буквой "W".
t Масло - коричневый рычажок крайний с буковкой "o".
На Хурях и Спитах рабочую смесь , буковка "м" ( хотя я так и н е понял, как она тут работает, вообщем всегда стоит 100%, может это пока, далее будет по подобию ила,свыше 2000 метров уменьшать ее дозировку)
На Мессах рабочую смесь не надо регулировать, там автомат.
|