![]() |
|
![]() |
#1 |
Командир сквада ES
|
![]()
Один из приемов реализации энергии. Схождение, смотрим противник провалился вниз, мы сразу прямо и уход наверх, плавный разворот без потери энергии, максимальный климб , зависание, удержание, выполнение приема, и реализация достигнутого результата.
Хамерхед - Разворот на 180 градусов относительно поперечной оси самолета в момент потери скорости на восходящей траектории. По русски говоря , это переворот на горке. Суть его такова, из положения вверх носом, при правильных манипуляциях ты окажешься вниз носом, т.е. перевернешся на 180 градусов в вертикальной плоскости. Прием очень сложный и требует четкого пилотирования. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
пилот-инструктор
|
![]()
Андрей надо бы на все маневры сделать видео и вылаживать это не в открытой ветке
__________________
Любимый самолет МИГ-3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Командир сквада ES
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
пилот ES
|
![]()
Тэкс....ну с самим приёмом более-менее понятно, а как делать контрманёвр хаммерхету?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Командир сквада ES
|
![]()
А никак, в том то и суть его, что противник до последнего не знает что ты предпринешь, и тянется за тобой, не имея ни скорости ни возможности уйти каким либо другим маневром, максимум что он увидит - дуло направленное на него.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
пилот-инструктор
|
![]()
__________________
Любимый самолет МИГ-3 |
![]() |
![]() |