Восточно-Сибирский форум сибиряков  

Вернуться   Восточно-Сибирский форум сибиряков > Главная > Открытый форум

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2011, 12:23   #91
Fizik
вирпил
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Златоуст
Сообщений: 76
Отправить сообщение для Fizik с помощью ICQ
По умолчанию

отвертка тебе в помощь!
Fizik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 16:09   #92
ES_Vanka-Vstanka_09
Командир сквада ES
 
Аватар для ES_Vanka-Vstanka_09
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Братск
Сообщений: 1,027
Отправить сообщение для ES_Vanka-Vstanka_09 с помощью ICQ
По умолчанию

Давай Димка дерзай боба, раз у тебя все отлично идет, потом будешь нас учить уму - разуму , а мы учиться
Мы у тебя примем экзамены ил2, а ты у нас боба к концу года, а там примем решение: либо кого-то спишем, либо кого-то назначим на вышестоящую должность.....
ES_Vanka-Vstanka_09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 23:17   #93
ES_KiM_66
пилот ES
 
Аватар для ES_KiM_66
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 131
Отправить сообщение для ES_KiM_66 с помощью ICQ
По умолчанию

Андрей пробуй такой вариант. В игре, которая в папке steam\steamApps\common\il-2 sturmovik cliffs of dover\parts\core попробуй убить содержимое папки FF, либо папку целиком, сохранив на всякий. Если устроит, то при очередной проверке кеша в стиме, или установки релизного патча, нужно все повторить.
ES_KiM_66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 00:11   #94
Fizik
вирпил
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Златоуст
Сообщений: 76
Отправить сообщение для Fizik с помощью ICQ
По умолчанию

Игорь, такой вопрос, на красных самолетах как подбирать шаг, по оборотам? Пробовал тестить хуря2го у земли, получилось прим 2400 (на скорости 160мч), так ли это? И какие фишки еще отличают красных от мессера (к нему я уж привык).
Вообще как-то странно, такое впечатление, что скорость начинает падать после некоторого времени, и мой анализ можно выкинуть). И зависимость скорости от шага не такая выраженная как у мессера.

Последний раз редактировалось Fizik; 11.11.2011 в 00:43.
Fizik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 01:34   #95
ES_KiM_66
пилот ES
 
Аватар для ES_KiM_66
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 131
Отправить сообщение для ES_KiM_66 с помощью ICQ
По умолчанию

Дима, в горизонтальном полете у земли, на мой взгляд, затяжеленный винт на красных не дает никакого преимущества, т.к. мощность будет постепенно падать, отсюда и падение скорости, эффективность шага начинает работать, после 1000-1500. ИМХО т.к. точные замеры делать лениво, как собственно и вообще БоБ запускать с крайним релизным патчем.
ES_KiM_66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 04:19   #96
Fizik
вирпил
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Златоуст
Сообщений: 76
Отправить сообщение для Fizik с помощью ICQ
По умолчанию

А раньше он был лучше?
Fizik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 10:01   #97
ES_KiM_66
пилот ES
 
Аватар для ES_KiM_66
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 131
Отправить сообщение для ES_KiM_66 с помощью ICQ
По умолчанию

В БЕТА патче v.15866 - 5 октября 2011 + хотфикс, все что связано с полетами, ведения боя, поиском и определением противника, меня полностью устраивало.
ES_KiM_66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 14:00   #98
ES_Korj_52
пилот-инструктор
 
Аватар для ES_Korj_52
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 446
Отправить сообщение для ES_Korj_52 с помощью ICQ
По умолчанию

кимыч выложи пожалуйста скриншотик из боба как там сейчас а то я чуствую вообще не скоро до него доберусь
__________________
Любимый самолет МИГ-3
ES_Korj_52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 16:22   #99
ES_KiM_66
пилот ES
 
Аватар для ES_KiM_66
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 131
Отправить сообщение для ES_KiM_66 с помощью ICQ
По умолчанию

Кирюха, на данный момент, никакие скриншоты и видео, не прибавят стимула для полетов "в кайф". Лично меня уже раздражают скрины красот "вечерних закатов" и "утренних рассветов", т.к. самой игры, как таковой практически нет. Чтобы в ЭТО играть, нужно обладать не только мощной машиной, но и реально железными нервами. Сейчас полеты на "репке" выглядят примерно так, выбираешь самолет, топляк 80%, взлет, климб до 4000. Далее совершаешь чартерные рейсы от берега до берега, пока не выгорит бензин и нужно идти на посадку, ни одного самолета за это время можно и не встретить, и это при 30-ти пилотах на сервере, в общем ни конов ни трассеров сверху нихера не видно. Даже если повезет и "встреча" на верху все же состоится, бой сводится к одному, кто первый уйдет на солнце тот и "царь горы", засветка от него сильнейшая. "Реалисты хардкорщики", говорят, что это круто, что это "как в жизни". Зачем учится выполнять правильные маневры? Сохранять энергию? выбирать правильный режим шаг-обороты? если есть такая засветка, дымка, отвратительная видимость конов и их внезапное исчезновение и появление, антропо...тьфупля хрен выговоришь управление и прочий геморрой, не позволяющий сделать над собой усилие, нажать "от винта" для повторного вылета.
ES_KiM_66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 19:17   #100
ES_Vanka-Vstanka_09
Командир сквада ES
 
Аватар для ES_Vanka-Vstanka_09
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Братск
Сообщений: 1,027
Отправить сообщение для ES_Vanka-Vstanka_09 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ES_KiM_66 Посмотреть сообщение
Кирюха, на данный момент, никакие скриншоты и видео, не прибавят стимула для полетов "в кайф". Лично меня уже раздражают скрины красот "вечерних закатов" и "утренних рассветов", т.к. самой игры, как таковой практически нет. Чтобы в ЭТО играть, нужно обладать не только мощной машиной, но и реально железными нервами. Сейчас полеты на "репке" выглядят примерно так, выбираешь самолет, топляк 80%, взлет, климб до 4000. Далее совершаешь чартерные рейсы от берега до берега, пока не выгорит бензин и нужно идти на посадку, ни одного самолета за это время можно и не встретить, и это при 30-ти пилотах на сервере, в общем ни конов ни трассеров сверху нихера не видно. Даже если повезет и "встреча" на верху все же состоится, бой сводится к одному, кто первый уйдет на солнце тот и "царь горы", засветка от него сильнейшая. "Реалисты хардкорщики", говорят, что это круто, что это "как в жизни". Зачем учится выполнять правильные маневры? Сохранять энергию? выбирать правильный режим шаг-обороты? если есть такая засветка, дымка, отвратительная видимость конов и их внезапное исчезновение и появление, антропо...тьфупля хрен выговоришь управление и прочий геморрой, не позволяющий сделать над собой усилие, нажать "от винта" для повторного вылета.
Хорошо сказано! и самое главное точно.
Самое главное что нет игрового процесса, т.е простое убитите времени, нервов и всего прочего.
Пока заполняю нишу между илом и и бобом танками, там хоть можно расслабиться и чего то нового познать, зато сколько полезного узнаешь в наземной технике, про пушки, сталь, брони и гусениц, ведь тоже интересно, если б не танки в жизнь никогда бы н е знал, чем отличается танк мс-1 от Pz35 и КВ от Тигра.
ES_Vanka-Vstanka_09 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +8.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot